«Лидия. Война глазами обычного человека»

Оказавшись на платформе, первым делом обращаешь внимание на панорамы, нанесенные на вагоны поезда. Видишь лица людей, прошедших войну, воссоединившихся со своими семьями и искренне радующихся долгожданной победе. В первом вагоне  посетителям музея выдают аудиогиды, которые знакомят нас с машинисткой Лидией, именно ее история легла в основу музея. Война предстаёт перед слушателем глазами юной девушки, ее мыслями и переживаниями.

Начинается экспозиция с мирных времен, первый выставочный вагон посвящен довоенному периоду. В нем представлены домашняя утварь, детские игрушки, «горящие» глаза восковых фигур, пламя которых потухнет вагон спустя. Тишина и внутреннее спокойствие прерываются,  как только Лидия оказывается в Ленинграде, где, не успев ступить с подножки поезда на перрон, девушка узнает о начале войны. Словно по дуновению ветра, разносившему весть о вторжение немецко-фашистских захватчиков на территорию Советского Союза, мы оказывается в  Белорусской Республике, в городе Брест. Фигуры солдат, обороняющих Брестскую крепость, выложены из красного кирпича, из-за чего сливаются с укреплениями, создавая ощущение единства с крепостью.

Меняются люди - меняется и их взгляд. Машинистка отмечает, как изменился колорит, одежда, манера речи и, главное, дух пассажиров. С объявлением войны большую часть вагона наполнили добровольцы, движущиеся на фронт: ученые, деятели искусства, студенты и труженики предприятий. «Руки, которые еще вчера держали скрипки, уже сегодня держат винтовки», - говорит Лидия.

Переход между вагонами сопровождается шумом колес, сохраняющим напряжение между экспозициями. Переступив порог третьего выставочного вагона, на мгновение замирает сердце. Мы оказываемся в концлагере на колесах или же, как высказалась Лидия, в «конвейере смерти», перевозящем еле живые тела между немецкими лагерями. В подобном вагоне оказался отец рассказчицы, спустя годы после войны он поделился с дочерью своими воспоминаниям, в которых подчеркнул мужество и героизм советского народа, не сломившегося, стойко державшегося и поддерживающего друг друга в такой непростой момент. «Люди похожие на сваи в речном потоке, их было немного, ни пытки, ни голод, ни холод, не могли их сломить. Эти смельчаки подавали другим узникам пример, зажигали в них надежду и воскрешали волю», - говорил отец Лидии, вспоминая безымянного политрука, благодаря которому смог выжить.

Осенью 1942 года Лидия получила травму ноги, из-за чего была отправлена в госпиталь в Подольске. А оттуда, по чистой случайности, перебралась всанитарный вагон, который доставил ее до столицы. Именно такому вагону и посвящена следующая экспозиция, рассказывающая о душевных муках больных и прорыве советской науки в области медицины - создании первого в СССР антибиотика - пенициллин.

Забегая вперед удивляешься, как пересекается все в мире, кажется, мы живет в необъятной стране, омываемой морями, населяемой различными народами, имеющими свои обычаи и диалекты, однако все мы связаны маленькими ниточками событий и неожиданностей. Кажется вот он обычный человек, не выделяющаяся на фоне других машинистка, однако судьба ее переплетается с микробиологом Зинаидой Ермольевой известной в годы войны как «Госпожа Пенициллин» и с Игорем Курчатовым «отцом» советской атомной бомбы. С известным в союзе физиком Лидия столкнулась случайно, на погрузке секретного эшелона. Так, еще в начале войны заводы, лаборатории и научные институты были разобраны до фундамента и перевезены за Урал. «Казалось, вся наша огромная страна тогда на рельсах жила. Эшелоны с техникой, составы с войсками, поезда с ранеными, и грузы, грузы, груз…», - вспоминает машинистка.

Оказываясь в тамбуре, не знаешь, что ждет тебя за очередной дверью, ведущей по следам нашей истории. Стук колес создает ощущение движения состава, бегущего сквозь года. И вот перешагнув порог пятого выставочного вагона по спине проноситься приятное, чуть ли не домашнее тепло, сопровождающееся запахами, пробивающими носовые пазухи – мы оказываемся в банно-прачечном вагоне. Подобные составы служили, как вы могли уже догадаться, передвижными банями, дающими солдатам возможность помыться, да постираться на фронте.

Скользя по следам истории нельзя не вспомнить событие, взбудоражившее всю страну – прорыв блокады Ленинграда. «Дорога победы» известная также как «коридор смерти» сыграла далеко не последнюю роль в полном прорыве блокады и поддержание жизни в осажденном Ленинграде. Машинистка Лидия в своем рассказе делится историями ее подруги Зины, работающей на маршруте Поляны — Шлиссельбург. Девушка вспоминает страшный голод охвативший город, сложности доставки грузов и прощание на платформе с уходящим составом как в последний путь.

С каждым сделанным по экспозиции шагом удивляешься, какую важную роль железнодорожное сообщение сыграло в Великой Отечественной войне и почему этому предана такая маленькая огласка. Вот ты уже в штабном вагоне, в подобном в свое время Константин Рокоссовский, второй маршал победы, приказал сделать мокроступы для солдат, с помощью которых можно было легко преодолеть болота Гомельской области, что позволило пробить немецкие войска в этих непроходимых землях. А вот настоящий «богатырь» отечественного железнодорожного транспорта – бронепоезд. Обшитые со всех сторон бронеплитами, зенитками и пулемётами они вселяли ужас и страх в противника, боявшегося подступить к подобному составу даже с воздуха. Затронули на выставке и тему фашисткой Японии, проводившей эксперименты на живых людях и считавшейся еще более жестокой нацией по сравнению с фашисткой Германией. В рамках экспозиции упоминается также и Нюрнбергский процесс - судебное разбирательство в отношении группы главных нацистских военных преступников.

И вот ты в последний раз слышишь уже привычный за прошедшие девять вагонов шум колес в тамбуре, открывается автоматическая дверь, и ты делаешь уверенный шаг в трофейный вагон, посвященный долгожданной победе. Однако в голосе Лидии не слышно желанной радости, напротив девушка говорит о растерянности, которую испытывала в момент объявления капитуляции Германии. Она задумывается о жертвах, которые понесла страна в эти мучительные годы, о будущем, о времени и о молодости: «Война пыталась отнять самое ценное, что у нас было – время. Время нашей молодости. Но мы его не отдали. Мы жертвовали жизнью, чтобы сохранить эту ценность для вас дорогие наши потомки. Время любить друг друга, время любить нашу великую родину».

Экспозицию стоит посетить, чтобы узнать о роли железнодорожного транспорта во время Великой Отечественной войны, окунуться в события прошедших лет глазами двадцатилетней девушки, услышать ее мысли и фронтовые истории. «Поезд Победы» - это интерактивная выставка, с множеством тактильных элементов, информационных карточек и реалистичных экспонатов, подробно, а главное интересно для подрастающего поколения, рассказывающих о Второй Мировой войне.